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Ci-après toutes les pièces d'occasion pour motos anciennes de collection:
- Boites à vitesse
-Carburateur
- Carter
- Phares
-Réservoir essence
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tube d'échappement VAP. Ø du tube: 25 mm. Un petit trou sur le dessous!!!
moteur AUTOMOTO 175. Entretube. Non bloqué. Année 1920 / 1930.
Bas moteur MOTOBECANE 100 B1W. Volant magnétique, vilebrequin, carter.... Idéal pour pièces. Année 1920.
enjoliveur de roue VESPA ACMA 125. Ø de centrage 230 mm. Ø extérieur : 275 mm.
béquille. BMA. !!! neuve d'époque !!!! Longueur totale: 420 mm. Largeur fixation: 200 mm. Ø du tube: 14 mm
flasque de frein Ø 113 mm DECELER.. Avec mâchoires. Ø du trou central: 14 mm.
roue moyeu LELEU. Ø tambour: 138 mm. Largeur de passage: 120 mm. Pour pneus 21 pouces.
roue avant vélomoteur, cyclomoteur CAPTIVANTE. Ø 55 cm. Pour pneus: 24 pouces, 600 x 50 B Largeur de passage:105 mm.
Ressort de kick 125 / 175 PEUGEOT 4 vitesses. Années 1950.
Biellette, levier de vitesses PEUGEOT 125 (3V ). Longueur: 72,5 mm Années 1950.
carburateur AMAC 933. Ø de passage gaz: 17 mm. Ø d'emboîtement: 25,3 mm.
Plateau d'allumage LAMBRETTA 125 LD57. ABG NON testé.
selle BMA. Dimensions: Largeur de l'assise: 225 mm Avant / arrière: 255 mm Années 1930---->1950.
selle BMA. Dimensions: Largeur de l'assise: 230 mm Avant / arrière: 255 mm Années 1930---->1950.
Pipe d'admission cyclosport. N.O.S. !!! neuf d'époque !!! Gravé 4M Ø passage: 19.5 mm Ø extérieur: 24 mm Entraxe: 40 mm. Longueur: 52 mm.
Bouchon de réservoir d'essence MOTTAZ. Pour Ø 51 mm. Idéal Peugeot...