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Ci-après toutes les pièces d'occasion pour motos anciennes de collection:
- Boites à vitesse
-Carburateur
- Carter
- Phares
-Réservoir essence
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pédale de frein MOTOBECANE 100 B1V2. N.O.S. !!! neuf d'époque !!! Gauche Années 1936 / 1940
axe de mâchoire de frein IDEAL. N.O.S. !! neuf d'époque !! Longueur totale: 42 mm. Ø 15 mm. Largeur de mâchoires : 19 mm. carré de 10.8 mm. Filetage M6.
axe de mâchoire de frein IDEAL. N.O.S. !! neuf d'époque !! Longueur totale: 29.5 mm. Ø 13 mm. Largeur de mâchoires : 15 mm. carré de 9 mm. Filetage M6.
pédale de frein MOTOBECANE 100 B1V2. Gauche Années 1936 / 1940
colonne de direction PEUGEOT 125 / 175. Années 1950
Roue de side car 19" 40 trous. Largeur de la jante: 67 mm. Largeur de passage: 115 mm.
support de pédale d'embrayage MOTOBECANE 125 D45. Années 1950
Bouchon, vis de remplissage d'huile MOTOBECANE 125 / 175 / 250/ 350. 125 D45, 175 Z.... Bouchon d'huile. Bloc B , bloc S Années 30. Filetage : Ø 31.6 x 1.5
bouchon de vidange, carter d'embrayage MOTOBECANE 125 D45 Années 1950
Plaque d'immatriculation éclairante TERROT. Pour les 100, 125, 175, 250, 350, 500 des années 1950.
coiffe de cylindre VESPA ACMA 125. En acier, d'origine.
réservoir d'essence entretube. Longueur totale: mm. Longueur ( dessus ): mm. Largeur ( vers le bouchon ) : mm. Hauteur sur fixation ( vers le bouchon) : mm. Longueur sur le dessous: mm. Entraxe fixations dessous: largeur et mm. longueur: mm. Particularité: nervure Années 1920.
magnéto Ancêtre. avec son pignon. peu être BOSCH, Peugeot... Pour pièces. non testé.
Pédalier MOTOBECANE 175 MB1, ancêtre. Année 1925