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Ci-après toutes les pièces d'occasion pour motos anciennes de collection:
- Boites à vitesse
-Carburateur
- Carter
- Phares
-Réservoir essence
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tube d'échappement VILLIERS 98 cc. Côté gauche.
Flasque de frein "avant" IDEAL Ø 150 mm. Peugeot 250
Tan sad , selle passager, DUNLOP; Avec ses crochets de fixation. Dimensions de l'assise: 290 mm x largeur 300 mm Années 1950
moteur TERROT 100. Pas de segments, bas moteur bloqué. Années 1930.
cylindre MOTOBECANE 250 bloc B. A REALASER Pas d'ailettes de cassées. Ø 65 mm.
guidon AMAC Ø 25 Avec levier d'embrayage, de frein, manette d'avance et stater, poignée tournante SAKER. Idéal TERROT 500 RGST, 350 HCTL
fourche "WEBB" TERROT 225 / 250. Type PU, PO.... Dimensions: Largeur de passage de roue: 130 mm. Longueur totale: 61.5 cm Ø de tube: 17 mm. Années 1930.
Paire de supports moteur 350 TERROT. 350 type H. Ainsi que support de magnéto. Année 1920 / 1930.
Paire de carter bas moteur TERROT 225 PU. Années 1930.
Paire de poussoirs de soupapes TERROT 225 PU Longueur: 76 mm. Ø 6,3 mm.
Tan sad , selle passager VW LUX Dimensions de l'assise: mm x largeur mm Années 1950
pédale de frein THOMAN 250, 350, entretube années 20. pour axe Ø 20 mm.
Pédale de frein MONET GOYON M2V, S6V. En aluminium. Moto années 1950....
levier de vitesses avec sa graduation 3 vitesses. GILLET HERSTAL confort incliné HG15 400 cc Années 1935
boite à vitesse TERROT 350 4 goujons Années 1920 / 1930
réservoir d'essence PEUGEOT CYCLOMOTO 175 cm1 Ancêtre. Années 1920