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Ci-après toutes les pièces d'occasion pour motos anciennes de collection:
- Boites à vitesse
-Carburateur
- Carter
- Phares
-Réservoir essence
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roue arrière MOTOBECANE 175 type Z2C. Pour pneus 19 pouces. moyeu alu !!! Années 1950
roue arrière MOTOBECANE 175 type Z2C. Pour pneus 19 pouces. Années 1950
roue arrière MOTOBECANE 175 type Z2C. Pour pneus 18 pouces. Moyeu alu !!! Années 1950
réservoir d'essence MOTOBECANE 175 Z22C. Avec ses logos aluminium.
réservoir d'essence MOTOBECANE 125 Z57 ou autres 175 Z2C. Avec bosse sur le dessous pour le cylindre.
Moteur AUBIER DUNE 125. Type AL. Piston présent. Incomplet pour pièces: kick, embrayage, cylindre, pipe, culasse, carter, boite à vitesses, pas de piston.
BAS MOTEUR Ravat 125. A48. Non bloqué, bonne compression. Années 1950.
fourche PEUGEOT 175 AS, 176 TC4, 250 ......... Largeur de passage de roue: 135 mm. Années 50.
Paire d'amortisseurs PEUGEOT 175 AS, 176 TC4, 250 ......... Largeur de passage d'axe: 20 mm. Années 50.
roue arrière "IDEAL" PEUGEOT 175 AS, 176 TC4, 250 ......... Largeur tambour : Idéal 150 mm. Pour pneu 19 pouces. Moyeu aluminium conique. Années 50.
Pipe PEUGEOT 125 / 175 . Pour moteur 4 vitesses.
carter de chaîne PEUGEOT 125 / 175 . Pour moteur 4 vitesses.
Carburateur GURTNER T18. T18. 449 C-58 Ø d'emboîtement: 28.4 mm.
Compteur ED Véglia 160 kms. Ø 59,8 mm. Ø 12x 1 carré de mm. Idéal TERROT 500 Fonctionne, non testé.
bol de phare MOTOCONFORT 125 C45 A. Ø de cercle: 169 mm.