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Ci-après toutes les pièces d'occasion pour motos anciennes de collection:
- Boites à vitesse
-Carburateur
- Carter
- Phares
-Réservoir essence
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garde boue arrière PEUGEOT 125 / 175. 125 TL4 Années 1950.
axe de fourche, colonne de direction PEUGEOT 125 / 175. 125 TL4 Années 1950.
enjoliveur de fourche PEUGEOT 125 / 175. Côté droit. 125 TL4 Années 1950.
pignons de distribution TERROT 175 type L. Années: 1920
boisseau de carburateur CLAUDEL, ancêtre
garde boue arrière TERROT 175 type L. Transmission courroie. Largeur: 90 mm. Pour roue Ø 53 cm. Pneus 600 x 50 / 24 x2 Années: 1920
Tan sad, siège passager, années 30. SKILFO Dimensions: Longueur de l'assise: 29.5 cm. Largeur de l'assise: 13 et 29 cm. Années 1920 / 1930.
Carburateur GURTNER type D, bronze. Ø de passage de gaz: 15 mm. Ø d'emboîtement: 24,14 mm. Ø Du boisseau:15 mm. Cuve haute.
roue arrière MOTOBECANE 350 B4 . Pas de mâchoires. Année 1930 / 1932
Paire de tubes de fourche et ressort de Peugeot 125. Longueur: mm. Années 50
Té de fourche supérieur MOTOBECANE 125 / 175. Type Z46, Z2C....
Modèle, empreinte de moulage en bois. sabot GRIFFON Années 1920
Paire de leviers AMAC (tôle). Avec vis / axe.
roue avant YDRAL Pour pneus 19 pouces. Largeur de passage: 130 mm. environ. Ø du tambour: 125 mm. environ.
levier de frein MOBYLETTE MOTOBECANE. Côté gauche.
pignon de plateau MOBYLETTE MOTOBECANE. 11 dents.
Pour déco clé marteau . Prise maxi 25 mm. Idéal pour trouse à outils, longueur: 105 mm.